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君耀1.5SMC-AT系列TVS二極管專為抵御浪涌、ESD和負載突降而設計
1.5SMC-AT是君耀(BrightKing,隸屬YAGEO國巨)推出的車規級瞬態電壓抑制二極管,符合AEC-Q101認證,專為12V/24V/48V汽車電子及工業設備抵御浪涌、ESD和負載突降而設計。
核心賣點
峰值脈沖功率1500W(10/1000µs波形)
電壓覆蓋9.4V–467V,步進精細,可替代多顆工業級器件
SMC(DO-214AB)貼片封裝,占板7.5mm×5.9mm,可全自動貼裝
工作結溫−55°C~+150°C,滿足發動機艙長期高溫運行
低漏電流(典型µA級),待機功耗幾乎可忽略
玻璃鈍化工藝,高溫高濕環境下長期穩定
典型電氣參數(節選)
| 型號 | VRWM (V) | VBR (V) | VC (V) | Ipp (A) | 封裝 | 等級 |
|--------------|----------|---------|--------|---------|---------------|--------|
| 1.5SMC33A-AT | 33 | 36.7 | 53.3 | 28.1 | SMC/DO-214AB | AEC-Q101 |
| 1.5SMC220A-AT| 220 | 244 | 354 | 4.2 | SMC/DO-214AB | AEC-Q101 |
| 1.5SMC510A-AT| 510 | 567 | 817 | 1.8 | SMC/DO-214AB | AEC-Q101 |
(完整型號表參見君耀官方規格書或授權代理商南山電子網站。)
1.5SMC-AT與工業級1.5SMC的區別
后綴帶“-AT”表示汽車級:
芯片篩選更嚴格,100%浪涌抽檢
報告文件支持PPAP/IMDS/CAMDS
溫循、高溫反偏、HAST等測試條件均高于工業級
價格略高于工業級1.5SMC,但可顯著降低整車廠質量風險。
| 對比維度 | 1.5SMC-AT(汽車級) | 1.5SMC(工業級) |
| ----- | --------------------------- | --------------------------- |
| 認證標準 | AEC-Q101(汽車電子元件通用認證) | 無車規認證,僅滿足 JEDEC 通用標準 |
| 溫度等級 | −55 °C ~ +150 °C(結溫 TJ) | 同為 −55 °C ~ +150 °C,但篩選條件寬松 |
| 質量流程 | 100 % 浪涌抽檢 + PPAP 文件支持 | 抽檢比例較低,無 PPAP |
| 可靠性測試 | 溫循、HAST、高溫反偏等測試條件更嚴苛 | 按工業級常規條件 |
| 供貨文檔 | 支持 IMDS/CAMDS 材料數據庫錄入 | 僅提供通用規格書 |
| 器件標識 | 絲印帶 “AT” 或 “A” 標識 | 無特殊后綴 |
| 價格 | 約高 10 % – 30 %(隨電壓檔而異) | 成本更低 |
| 應用市場 | 新能源整車、ADAS、車燈、OBC、BMS 等車載系統 | 工業電源、通信基站、消費電子等 |
君耀TVS型號推薦 |
---|
1.5SMC12A-AT | 1.5SMC15CA-AT | 1.5SMC33CA-AT | 1.5SMC100CA-AT |
1.5SMC16CA-AT | 1.5SMC400CA-AT | 1.5SMC36CA-AT | 1.5SMC43A-AT |
1.5SMC300CA-AT | 1.5SMC22A-AT | 1.5SMC12CA-AT | 1.5SMC510A-AT |
1.5SMC110A-AT | 1.5SMC220A-AT | 1.5SMC30CA-AT | 1.5SMC130A-AT |
1.5SMC120A-AT | 1.5SMC150A-AT | 1.5SMC11CA-AT | 1.5SMC11A-AT |
1.5SMC91CA-AT | 1.5SMC56CA-AT | 1.5SMC16A-AT | 1.5SMC62A-AT |
1.5SMC180A-AT | 1.5SMC33A-AT | 1.5SMC220CA-AT | 1.5SMC22CA-AT |
1.5SMC82A-AT | 1.5SMC91A-AT |
應用場景
新能源汽車OBC、DC-DC、BMS母線保護
車載T-Box、攝像頭、雷達、LED大燈驅動
工業控制器24V總線、以太網供電(PoE)端口
通信基站48V電源浪涌二級防護
選型提示
1.VRWM≥線路最高工作電壓×1.1
2.Ipp≥標準浪涌測試電流(如ISO-7637-2Pulse5a規定)
3.VC<被保護芯片耐壓值,并預留20%裕量
如需樣品或數據手冊,可直接聯系君耀授權代理南京南山獲取1.5SMC-AT系列完整選型表與車規認證報告。