最新上架
更多- 上海貝嶺BL0942免校準電能計量芯片：極簡外圍設計驅動物聯網能耗管理革新
- 億光車用LED高可靠與智能控制的技術價值
- 德昌場效應管SOT-523/SOT-883兩種封裝，高頻開關生產痛點的“破局者”
- 35W 高功率承載！TR35系列功率電阻器成工業自動化的可靠之選
- HA1265系列風華功率電感，解決工業電源過載與發熱難題
- 星海SL和DSL系列肖特基二極管憑低正向電壓降領跑高效器件市場
- 國巨車規級AC1225電阻：1225封裝在汽車電子中的可靠性優勢
- 破解衛星導航抗干擾難題！麥斯塔MST8011AE系列晶振6大核心優勢太實用
- TD03G系列薄膜電阻｜0603封裝精密貼片電阻｜風華電阻
- 億光插件式LED——不僅是光源，更是場景創新的“光核”
上海貝嶺推出新一代國網電表負荷開關驅動芯片全場景解決方案
隨著智能電網建設的加速推進，新一代國家電網智能電表正朝著更高安全性、更強穩定性的方向升級，其核心元器件的性能要求也隨之大幅提升。作為電表安全運行的關鍵堡壘，內置負荷開關的設計優化已成為行業技術攻堅的重點，這不僅牽涉電路架構的重構，更對驅動芯片的電流能力、耐壓等級及散熱性能提出了前所未有的嚴苛要求。面對觸點間距增大引發的驅動電流倍增、電源方案分歧以及封裝選型爭議等多重挑戰，上海貝嶺推出新一代國網電表負荷開關驅動芯片全場景解決方案，通過系列化產品矩陣精準匹配多樣化設計需求。作為上海貝嶺的核心授權代理商，南山電子緊密追蹤標準演進與方案落地，為工程師提供關鍵技術選型支持與樣品服務。
驅動電流攀升引發電源與芯片變革：
負荷開關觸點間距增大，最直接的影響是驅動電流的大幅增加：
- 電流躍升：從2020版標準的150~400mA，測試顯示已躍升至1~2A甚至更高。
- 電源瓶頸：原有小型變壓器功率已達極限，無法滿足新需求，電表電源方案亟待調整。
電源方案差異帶來芯片耐壓新考量：
當前，開關電源（AC-DC）方案相對成熟，但有工程師擔憂其在大規模應用（中國掛網電表達6.6億只）下的可靠性與電網影響數據尚不充分，傾向沿用“線性變壓器+后接大電容”設計。兩種方案的核心差異在于：
- 輸出電壓穩定性：開關電源輸出穩定，驅動芯片耐壓通常20V左右即可。
- 線性變壓器挑戰：因其非穩壓變比輸出，后端電壓波動大，驅動芯片耐壓需達36V以上，如下圖所示：
封裝選型爭議顯現：
設計差異不僅限于電源：
- 傳統偏好：國網統一招標以來，SOT23-6封裝是負荷開關驅動芯片的慣例，許多工程師習慣沿用。
- 新需求挑戰：驅動電流增大，部分工程師認為SOT23-6封裝體積小、散熱有限，存在風險，更青睞功率承載更強的SOP8等大封裝。
設計思路差異、方案理解不同，加之負荷開關本身尚未完全定型，多重不確定性導致工程師選型思路各異。單一產品難以覆蓋如此多樣化的新一代國網電表需求。工程師在評估上海貝嶺不同耐壓、不同封裝驅動芯片方案時，如需獲取關鍵規格書進行詳細參數對比，南山電子技術團隊可提供快速響應。
上海貝嶺：推出全面覆蓋的產品矩陣
作為國內智能電表芯片核心供應商，上海貝嶺始終緊扣行業脈搏，通過深入調研與廣泛技術交流，精準把握痛點與發展方向。公司已推出系列化產品矩陣，為工程師選型提供豐富且適配的選項，具體產品信息如下表所示：
全面布局，支撐標準快速落地：
上海貝嶺新一代國網電表內置負荷開關驅動芯片布局特點鮮明：
- 電壓覆蓋：同時滿足中壓與低壓需求。
- 電流范圍：驅動電流覆蓋0.7A至峰值6.5A。
- 封裝多樣：提供SOT23-6、SO8P、ESOP8等多種封裝規格。
上海貝嶺以上系列矩陣為新標準的實施提供了有力支撐，靈活適配多樣設計思路，驅動行業升級。為加速您的研發進程，歡迎聯系上海貝嶺授權代理商南山電子，獲取完整產品選項手冊及專業選型指導。訪問南山電子官網m.chinabendao.com或致電400-888-5058，咨詢上海貝嶺負荷開關驅動芯片樣品申請與技術詳情。
